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到達香港後才發現這班CX841乘客最終目的地真的是五花八門,本地直接入境者有之,轉往中國各城市者有之,還有個是預計轉機到曼谷的。

 

轉機動線很順且相關程序、人員作業也都駕輕就熟,沒有花上太多時間,後段登機証也在美國先拿到,這是趟很正常的返臺轉機航班,唯一比較不同的地方就是有鑑於本班機是下午班,於是事前把最初預訂的猶太餐改為分量較輕的水果餐。

Oct. 21, 2023 國泰航空 CX472 HKG-T

本班機是搭乘註冊編號B-LXR的空中巴士A350-1000(CX840A359,這次差點湊到A35K的槓子),後來才知道斯時居然還不到一歲。

Oct. 21, 2023 國泰航空 CX472 HKG-T

劃到40排地勤真的是Good Job!雖然是段短短的航班。而原本是J席但剛好卡在一對母子中間的我當然是成人之美(也成自己之美的)換到了走道位(H)

 

航空公司:國泰航空(Cathay Pacific)

航班:CX472

出發地:HKG

目的地:TPE

表定/實際出發時間:1545/1601

表定/實際到達時間:1745/1719

執飛機材:Airbus A350-1000 (B-LXR)

 

 

以下航程速記:

排定40J,換至40H座位

1538 安全須知

1547 後推

1557 please be seated for take off

1657 cabin crew prepare for landing

1658 準備降落桃園機場,繫好安全帶……

1711 cabin crew seated for landing

1719 落地

1738 到停機坪

Oct. 21, 2023 國泰航空 CX472 HKG-T

儘管是份量極小的水果餐,按照慣例還是比一般餐先送到桌上供享用。

Oct. 21, 2023 國泰航空 CX472 HKG-T

內容非常簡單,比較適合食慾不佳(而且我國-香港航線餐食普遍不怎麼樣)又想來點東西墊墊胃的……還有滯美期間蔬果吃得少,在這邊或多或少補充一下也行。

 

是趟很smooth的航行,也提早到了桃機,但顯然是因為空橋不夠在地上轉了好一陣子才下機……又多了一條狂罵桃機的理由了。

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