從紐約飛往聖露西亞有兩個選擇:聯合航空由EWR飛，或是捷藍JetBlue由JFK出發的航班。然而聯合航空航班為seasonal，加上傳統航空飛UVF價格實在嚇人，JetBlue幾乎成為沒有選擇的選擇。
JetBlue是成立於1998年、開航於2000年的廉價航空，旗下擁有幾乎清一色的空中巴士機隊(除E-190外)，同時也是清一色的窄體客機機隊，不過雖然自我定位在廉航，服務可不廉價，除了有免費WiFi，薯片等小點心及飲料也是免費提供，僅有稍大份量的輕食要另外付費而已。
JetBlue由JFK啟程的航班是在T5，也是JetBlue專屬航廈，0830的班機大約0650左右才到航廈，如果交通方式需要轉乘AirTrain的話，因五航廈位於路線末端，還得多抓點交通時間為好。
從AirTrain到五航廈的連通道陸續就可以看到自動報到機台，JetBlue採自助報到，列印完行李條(如有托運)再送托運的模式。人很多但機台充足，還算順暢。
接著過美國惡名昭彰的安檢，不過除了人多，人龍倒沒有定點堵塞的狀況，全部辦理完進管制區約莫八點出頭，這次分配到的航廈在邊緣。
執飛機材是註冊編號N537JT的A320-200，飛行當下已屬高齡的21年，2002甫出道就加入JetBlue的行列，後來幾經流離後再度回鍋，也算是機隊中的老資格了，JetBlue依他們的習慣為其起名Red, White and Blue。
隔壁停泊者為註冊編號N273JB的Embraer ERJ-190，起名Our Blue Stars(反正都是Blue字輩)，當時也是16歲的小老頭了。
後方是印度航空777，方才千里迢迢由亞洲造訪。
登機過程還算順利，然而等待後推卻延宕許久，只見人員不停進出駕駛艙，看來有些狀況。首先由機長廣播說通訊器材故障，將延誤五分鐘，後來才再廣播已排除，但仍需等待簽派員(?簽証方能放飛。
航空公司:( JetBlue Airways)
航班:B6881
出發地:JFK
目的地:UVF
表定/實際出發時間:0830/0918
表定/實際到達時間:1306/1323
執飛機材:Airbus A320-200 (N537JT)
以下航程速記:
0826 似乎信號燈亮飛機重啟
0829 廣播無線電故障 排除中 底累五分鐘
0849 廣播等待簽放
0853 組員準備起飛程序 關艙門 繫安全帶
0856 組員介紹+安全示範
0857 後推
0916 Flight attendants on your seat for take-off
0918 起飛
1259 廣播準備降落
1319 放flaps
1321 落地
1322 廣播please remain seated
1325 停妥 安全帶燈號解除
雖然是自詡廉航，但有附帶免費無限流量Wi-Fi(美國出發限定)，相當佛心且貼心。
良心椅距
另外除部分較大份輕食需掏錢購買外，JetBlue還有免費飲料及小點心供享用，圖為空嬤發放示意圖。
選項單上看到這款血腥瑪麗調飲覺得很好奇就選了，是帶辣味的番茄汁，非常過癮！回程航班也是指名這罐。
這包洋芋片也很涮嘴，服務有這樣水準，甚至超過平價航空等級，真的是廉航之恥
因航道掠過一些加勒比海島嶼 天氣又好 部分航程等於小安地列斯群島巡禮
背風群島部分:瓜地洛普(Guadeloupe)
瓜地洛普附屬島嶼的Marie-Galante島
向風群島部分:多米尼克(Dominica)
馬丁尼克
接著航機準備降落 這時航班多半走10跑道 故左彎之前可以一覽聖露西亞西岸無遺
聖露西亞總共有兩座機場:靠首都卡斯翠( Castries)的George F. L. Charles機場(SLU)跑道較短，多半處理加勒比海地區的航班；另外位於該國南方，主力的國際機場Hewanorra機場(UVF)接受來自英、美、加等地的航班，B6881也落於此。
UVF機場是沒有空橋的，走梯子上下機，另這梯子形式也很特別:是平面斜坡式而非階梯式。可清楚看到機名Red, White and Blue。
UVF機場規模不大，僅兩層，且出入口僅在地面層，空間設計無法比照許多國際機場般出、入境不同層的動線處理。
因B6881晚到，已有其它美國航班先落地，入境查驗便大排長龍了，可看到移民官櫃檯樣式十分簡單，也有些陳舊
聖露西亞入境章Get!
移民官沒有問什麼很乾脆的放行
聖路西亞給邦交國的我國免簽42天!
海關部分
很特別的是入境declaration由海關處理很正常
但入境目的也是由海關官員詢問
第一次遇到這種狀況
最後由聖露西亞湛藍海色結束這篇
