經過了三年多，總算擺脫了實質無法出國的窘境。原本預計是要到2024年才會出國旅行，然而因緣際會2023年須至聖露西亞一趟，而要去聖露西亞就必須要從NYC轉了，是故順便成就了人生第一遭的NY行。
註:其實至聖露西亞亦可由ATL、MIA、倫敦、YYZ、NYC轉機，然而前兩者還要再轉美國國內線，倫敦去過，而多倫多及NY相比後者更吸引人，就選定NYC作為轉機點了。
航司選擇部分，國慶連假第一天的國籍雙雄都是4開頭的價位，直接放棄。33K的選擇有CX及PR，兩者無特別偏好，若非PR轉機時間實在過長真有想嘗試PR的意思。
最後開出的航班如下:
CX495 1320-1520
CX840 1615-2025
轉機時間僅只55分鐘，板友一般意見是轉得過去但還是有點抖，不過後來觀察一來495通常會提早到達，二來840基本上都再延遲，頓時安心不少。
事前準備:
1.猶太餐
要事先預約。客服剛好打不通後才發現官網就可以解決(已知用火)。
2.(做功課)查詢1968線客運行駛狀況
3.剛好遇上颱風有襲港趨勢，除了加購不便險外外加大量的緊張氣息
4.空中浩劫:埃默里世界航空17號班機
10/7當天
因為1928路況問題
(非本板相關請移駕
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1696557716.A.0F5.html )
1320的班機約1150才到達櫃檯
倒是沒遇到排隊 隨到隨辦
直接拿到兩段(495及840)的登機証
不過地勤只問了840的座位偏好(走道?靠窗?)
495的部分就逕行劃位了
登機門是B6
座位是48G
航空公司:國泰航空( Cathay Pacific Airways)
航班:CX495
出發地:TPE
目的地:HKG
表定/實際出發時間:1320/1338
表定/實際到達時間:1520/1457
執飛機材:Airbus A350-1000 (B-LXF)
B6登機門難以拍到飛機本身
隨便拍一下交差
來機晚到
1258才開始登機廣播
1320 到達自己的座位
1325 關艙門
螢幕
頗新
椅距
以原波178cm身高來說相當夠用
臺灣-香港航線紀錄早已稀鬆平常
本篇會著重在猶太餐的紀錄
在臺港航線戰鬥航班下
一般餐點都是份量小而簡單
而如果點猶太餐有以下好處:
1.比別人先上餐 尊爵不凡(?)
2.份量屌打一般的迷你餐 讓你吃好吃滿
巨巨Kosher餐!
為避免汙染
基本上猶太餐都會由空服員詢問是否由旅客親自開封
當然身為偽猶太人的我 就不必親自指揮 親自部屬了
外盒拆開後 可發現品項甚為豐富
世上製作猶太餐的廠家並不多
這次吃到的Hermolis是來自倫敦的製造商
CX由自家主場攜出的看來都由這家公司統包
猶太餐封籤
既然我是假猶太教徒
就由自己拆封了
主餐:鮭魚
塑膠外包非常難拆 難拆到費了九牛二虎拆完忘了拍內容物......
頗硬頗乾的麵包
蘇打餅乾
成了落地後的第一頓早餐
水果盒
內容物:罐頭蜜桃&香吉士一片&巧克力奶油捲(小)
整體口感是:原波實在不挑食 基本上都吃完
不過口味挑食的恐怕不會愛
以吃粗飽為主
國泰的片單真心覺得不錯
數量多且類別甚廣
搖曳露營劇場版決定CX840再看了
隨著航機落地 忐忑的心也隨之放下
原本非常擔心小犬颱風會影響行程
最後對原波的影響
僅僅是赤鱲角機場觀景臺關閉而已
最後經過拍一下可能此生無緣的商務艙
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